Некачественный ремонт молотка: особенности гарантийного и обычного ремонта

Mister 15.08.2023

Механические неисправности

С механическими повреждениями немного сложнее: перфоратор состоит из множества деталей, поэтому сразу определить причину поломки может не получиться. Главное, внимательно визуально осмотреть все детали и, выявив поломку, аккуратно ее устранить. Вот наиболее важные возможные поломки, которые вы можете устранить самостоятельно.

Аппарат включается, но не стучит.

Выключатель. Большинство устройств оснащены переключателями режимов. Этот механизм склонен к сбоям. Если молоток перестал бить, причина, скорее всего, в изношенных пальцах молота. В процессе эксплуатации они постоянно соприкасаются с вращающимися деталями и это приводит к их износу.
Нарушился фиксирующий процесс, удерживающий его в картере коробки передач, что способствует самопроизвольному переключению режимов. Замок менять нельзя, если эта проблема вас не беспокоит, перфоратор все равно будет работать.

Середина.

Замените переключатель. Но если подходящего выключателя нет, а работу невозможно остановить, можно развернуть изношенную деталь на 180 градусов и можно продолжать работу.

Картридж. Эта часть механизма дает наибольшую нагрузку, что может привести к поломке. Если это произошло с картриджем, его следует заменить. Единственное, что может продлить ему жизнь, так это профилактический уход за ним: промывка от пыли бензином, очистка от грязи и тд
Компрессорное кольцо и наконечник. Их выход из строя может произойти из-за большой нагрузки. При сильном нажиме снижается поражающее действие нападающего, что приводит к сбоям в работе. В случае поломки выход один — менять.
Уменьшать. В случае выхода из строя редуктора необходимо аккуратно разобрать его и поочередно проверить все детали. Самым уязвимым местом коробки передач является подшипник. Первым делом проверяем целостность. Мы изменим его, если это необходимо. Если он цел, причина может быть в посадочном месте. Может плохо развиваться и держать подвой.

В этом случае нужно менять корпус перфоратора. Редукторы могут прийти в негодность. Визуально их легко определить, но исправить не получится – придется менять.
Утечка масла. В случае протечки (следует отметить, что это случается крайне редко) сальник подлежит замене. Он расположен в горловине корпуса.
Грязь также может мешать работе. Об этом свидетельствует треск или скрежет. Чтобы избежать этой проблемы, регулярно чистите и смазывайте внутреннюю часть перфоратора

Важно использовать только один тип смазки, такой же, как тот, который использовался ранее.

Схема подключения кнопки дрели с регулятором оборотов и реверсом

Сама схема подключения показана на картинке ниже.

Позвольте мне дать вам некоторые пояснения.

На рисунке показан наиболее распространенный тип рассматриваемой запчасти. Электрические провода от сетевой вилки присоединяются к клеммам, которые крепятся болтами. Остальные воткнуты в самозажимные контакты. Если у вас кнопка не такая, то лучше на старой копии сделать пометки, что и куда прикреплено. На самом корпусе также можно нарисовать схему, по которой также можно ориентироваться.
Если вы подключили конденсатор, как описано выше, то после отсоединения проводов от вилки у вас останется только два контакта внизу корпуса, куда нужно подключить два провода от статора. Обычно они имеют такое же положение на статоре, как показано на рисунке. Их длина должна быть больше, чем у двух других, чтобы они могли доставать до зажимов. При этом не имеет значения, какой провод в какой из двух разъемов должен быть вставлен.
Оставшиеся два электрических провода от статора, а также кабели от щеток подключаются к обратным клеммам. В этом случае соединение производится по диагонали: провода от статора втыкаются с разных сторон в диагонально расположенные контакты; а также из кистей. При этом от того, как именно воткнуты провода, зависит только то, в каком направлении будет вращаться патрон при определенном положении курка реверса. Самое главное — подключить по диагонали.

Это схема проводки. Надеюсь, что у вас получится все правильно подключить и дрель будет работать исправно.

Электродрель – один из самых распространенных бытовых инструментов. И очень плохо, когда он вдруг перестает работать. В таких случаях очень хочется отремонтировать дрель своими руками.

Конструкция дрели или перфоратора достаточно проста. Разные модели инструмента в основном отличаются только отличием конструкции деталей и качеством изготовления. Универсальность принципа работы и используемых конструкций позволяют самостоятельно ремонтировать дрель в большинстве случаев неисправностей.

Механические неисправности перфоратора Bosch

При механических сбоях в работе инструмента появляется посторонний неприятный звук, увеличивается искрение в районе коллектора, появляется запах гари, слишком сильно нагревается инструмент, мощность падает в зависимости от длительности работы и воздействие на материал.

Все неисправности рассмотрим на схеме перфоратора Бош 2-26. Остальные модели, например, Bosch 2-20, 2-24, отличаются конструкцией промежуточного вала, установкой разных заливных подшипников.

Перфоратор перестает долбить, но сверлит

Ударная дрель не бьет под нагрузкой или в холостом режиме по следующим причинам:

износились резиновые кольца ударника, бойка, поршня;
дорожка качения роликового подшипника разрушилась;
разрушился цилиндр, боек ствола ударного механизма;
срезать шлицы на муфте, установленной на промежуточном валу;

Перфоратор перестал сверлить, но долбит

Основные причины, по которым перфоратор бьет, но не сверлит:

ослабло усилие конической пружины, выжимающей сцепление;
стопорный ролик не фиксирует большую шестерню на валу ствола;
не удерживает механизм крепления инструмента в стволе;
Перфоратор не бьет и не сверлит.

Гарантийные ремонты Инструмента

Основными причинами того, почему перфоратор не долбит и не сверлит, являются:

обрезаны зубья на малой шестерне ротора или на большой шестерне промежуточного вала;
молотковый двигатель не работает;
нет питания на двигатель молотка.

Возврат технически сложного товара apretenzia.ru

Теперь, если все в порядке

Срок ремонта 45 дней — это обман (возврат товара по гарантии)

Рассмотрим варианты, при которых перфоратор не долбит, но сверлит

Износ резиновых колец на барабане, наконечнике, поршне.

Эта причина появляется постепенно, по мере износа резиновых колец. Сначала удар ослабевает, затем полностью исчезает.

Ошибка устраняется заменой указанных резиновых колец на новые.

При любом ремонте перфоратора его комплектующие, все РТИ подлежат замене.

Ремкомплект резиновых уплотнительных колец перфоратора Bosch 2-26

Развалилась обойма подшипника качения (пьяный подшипник)

При разрушении наливного подшипника поз.830 вращательное движение промежуточного вала не может быть преобразовано в поступательное движение цилиндра в ударном механизме.

Устраняется полной заменой роликового подшипника.

Подшипник скольжения

Разрушились цилиндр, ударник, боек ствола ударно механизма

Известны случаи закусывания ударника в цилиндре поз.26, что приводит к разрушению барабана и невозможности создания давления воздуха в стволе ударного механизма. И вторая причина: разрушение или поломка бойка поз.28, что приводит к перекосу детали и невозможности передачи ударного импульса. Поломки устраняются полной заменой неисправных деталей.

Наконечник застрял в поршне, разрушение поршня

Срезало шлицы муфты сцепления поз.67, установленной на промежуточном валу

Ошибка устраняется ремонтом сцепления или его полной заменой. При ремонте на сцеплении спиливаются изношенные зубья. Для исправления этой ошибки используют круглый надфиль и дрель. Муфта зажимается вручную, а профили зубьев выпрямляются дрелью с подходящим напильником. Таким же образом модифицируются и шлицы на промежуточном валу.

Восстановление зубьев муфты промежуточного вала

Рассмотрим варианты, при которых перфоратор сверлит, но не долбит

Ослабла сила конической пружины, прижимающей муфту сцепления

При уменьшении усилия сжатия пружины поз.50 муфта проскальзывает на промежуточном валу, и не передает вращение с малой цилиндрической шестерни на большую шестерню поз.22 на ходовом валу поз.821 ударному механизму. Кстати, на разных моделях Bosch фрикционы устроены по-разному.